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店家名稱:樹林大同駕訓班 

店家住址:新北市樹林區保安街一段331號之1(樹林工業區至樹林警分局間)

         (有提供亞東捷運站及樹林火車站專車接送) 

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特創[汽車駕駛模擬機]安全教學課程.
本班不惜重金設置影音實體操作 [駕駛模擬機] 為初學駕駛人提供正確安全的駕駛方法.
初學者的福音------

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車輛救援 

1.關掉不必要燈光  和附屬裝備等。
2.救援車一定要再發動狀態下施救,順便要提高引擎轉速 。
3.將「救車電線」按圖上數字順序連接。

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〔記者蔡偉祺/北縣報導〕公路總局台北區監理所評鑑台北縣、基隆市、宜蘭縣和花蓮縣等4縣市公民營駕訓班,45家全數通過審核。 

監理所表示,今年北基宜花4縣市有45家公民營駕訓班接受評鑑,包括管理、師資、車輛、場地、收費和消費者服務等13項。 

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 大同駕訓班位於樹林區,樹林工業區至樹林警分局間,歡迎大家來大同學開車。

報 名 處: 新北市樹林區保安街一段331號之1

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狂賀本班朱山木、李哲政教練獲中華民國汽車教育學會

            選為「傑出教練」!

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狂賀本班林光專教練獲中華民國汽車教育學會

選為「傑出考驗員」!

 

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歡迎《陣頭》梨子(徐浩軒)蒞臨本班學習開車!!!^_^

祝他演藝事業長紅!!!^_^(跟我打)

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恭喜《陣頭》梨子(徐浩軒)順利考取駕照!!!^_^

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免費WiFi上網來了!!!
本公司為提供更優質的服務,於辦公室及教練休息區設有
免費WiFi上網,歡迎學員多加利用!!!謝謝!
辦公室區帳號:BUFFALO-6D88E8 及BUFFALO-6D88E8-1 密碼:免(開放性)

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這是一件不用花任何力氣就能做對的事,但幾乎所有人都做錯了。車輛兩側的照後鏡存在盲點,可是將鏡面向外轉,直到看不見自己的車時,側邊照後鏡與駕駛座內的照後鏡視野就不會交疊,而後方所有車輛都涵蓋在三面鏡子的範圍裡。

 ▼藍車若在左側的照後鏡看到自己(fig.2),就有可能完全看不見紅車。


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因為鋒面關係,這幾天北部地區不斷下雨,下雨天行車,除了時常聽到的「天雨路滑、小心行駛、增長車距」...等警語外,還有一個很重要的現象必須了解,否則肯定讓駕駛人措手不及─那就是『水漂現象』,此現象最早是1963年美國太空總署的科學家在研究飛機降落積水跑道為何會發生失控打滑時所發現的,又稱為輪胎浮昇或水浮現象,在日本則稱為水膜現象。 

當車輛行經積水地區時,由於某些因素導致輪胎與地面之間形成水膜,使得輪胎無法完全接觸地面,車輛因而發生打滑、失控的現象,這種現象時常發生在雨天的高速路段,例如民國97年中山高南下127公里頭屋路段發生12車連環撞的交通事故,即起因於小貨車通過積水地區時未適當減速,以致失控打滑彈撞護欄而造成後方未保持安全距離的12輛車連環追撞。  

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水漂是如何發生的?

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狂賀本班陳文吉教練獲中華民國汽車教育學會

選為「傑出教練」!


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狂賀本班陳學榮考驗員獲中華民國汽車教育學會

選為「傑出考驗員」!


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本班道安講師研習合格證書


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     最新修定考題   100.8


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更新日期:2011/06/24 04:11  

未規劃路邊停車 7月4日辦不了 

自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕

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夏天高溫,密閉的車內空間,溫度其實很容易標高到攝氏50度以上,不只可能引發意外,在上車時,如何快速散去車內高溫也常常困擾著駕駛人,除了常見的遮陽反光板外避免車內溫度過高外,還有哪些方法能降溫、或快速散熱呢?一起來看我們的報導。

艷陽高照,酷暑之下,溫室效應讓停放在陽光下的車輛,車內溫度往往飆高到攝氏50度以上,最常見的就是在擋風玻璃後,貼上反光遮陽板,但近2年來更出現這種新發明,太陽能排風扇。

把風扇裝在車窗上,搭配膠條,同樣是密封狀態,即使人不在車上,也不必擔心遭竊,陽光照射太陽能板,啟動風扇,將車內熱空氣順勢排出車外。

車內高溫悶熱,讓剛上車的人,有種快被烤焦的感覺,高壓填裝的水或酒精噴霧,直接噴灑在內裝裡,加速降溫的效果也不錯。

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生活點子王-讓汽車內溫度迅速下降的方法


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節一過,氣溫也開始飆高,根據國道警察和交通大學所做的報告,夏天是汽車爆胎率最高的季節,而汽車爆胎也是國道公路的第一殺手,其中小型車佔了八成五。專家建議除了加強輪胎的保養外,萬一遇到爆胎時,保命的第一招就是「千萬不要猛踩煞車」,以免翻車,甚至造成後車的追撞

根據交通大學和國道警察的一份調查報告,夏天爆胎率是一年四季當中,最高的季節。分析原因與柏油路面溫度高,加上高速之下,輪胎壓力緩緩上升,輪胎如果疏於保養,爆胎率也隨之增加。而國道公路爆胎也被稱為國道的第一殺手,死傷的車禍當中,小型車更是佔了八成五,民眾夏天開車上國道,千萬輕忽不得。 

在國道警察服務十多年的姜姓小隊長指出,小型車爆胎傷亡率高,主要是觀念不如營業大客貨車。因為一般汽車駕駛人一遇到爆胎,本能上的反應就是要降低車速,當然緊急踩煞車,這個動作是最危險的行為;因爆胎首先失控的就是方向盤,猛踩煞車的結果,就是車輛偏離車道,不是翻車就是撞護欄,也會導致後車的追撞。正確的做法應該是打方向燈,緊握方向盤緩慢轉向,這個動作做的最確實的就是營業大客貨車的﹂穩將」。姜小隊長也建議汽車駕駛人,對於輪胎的保養千萬疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,或是輪胎有傷口時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨天行車,輪胎的胎紋深淺,也決定車輛的穩定性,定期保養才是最安全的。

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人印象中,都是大型車輛容易爆胎,造成行車危險,但根據交通大學的研究報告、以及國道員警的紀錄,其實國道上釀死傷的主要原因是爆胎,而且小型車爆胎佔了85,其中小貨車因為重心高加上載重,爆胎翻覆的機率最高!國道警察表示,真的發生爆胎,應該要跟著慣性走,別急踩煞車,但平時注意輪胎保養,從胎痕胎紋,甚至輪胎胎壓,都不容忽視。

國道上的翻車意外,肇事的是這輛載著20多桶水的小貨車,駕駛表示突然爆胎,讓車輛失控翻覆,而事實上,根據國道警察的調查,小貨車爆胎造成傷亡的機率最高!

透過紀錄,國道死傷車禍中,小貨車和轎車因為爆胎死傷的佔了85,而在這兩車種中,小貨車佔了65,可以說是殺手中的殺手,而交通大學進一步分析,一整天中,下午1點到3點最容易爆胎,而依照季節分,夏季爆胎率更是冬季的2倍。保樣廠業者李茂坤:「這個已經見到鋼絲了,這個最容易翻車。」

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很多人考試拿到駕照,但真的開車上路,卻緊張的手忙腳亂,甚至造成交通意外,交通部公路總局,現在打算再考駕照的項目,多增加一關實際路考,現在由公營的駕駛訓練所,7月開始先試辦,未來再擴及到所有的駕訓班,都要增加路考,而考試地點,目前公路總局選在新北市土城的金城路三段,因為這裡交通動線複雜,對新手駕駛就像是困難重重的天堂路。

 

TVBS記者許甫:「想要開車兜風,得要先拿到這張駕照,不過從7月份開始,考生可能將會面臨一場真槍實彈的考生天堂路。」

說是像蛙人結訓的天堂路,看看駕訓班菜鳥開車上路就知道。公營駕訓班學員朱小姐:「我會緊張,好恐怖喔,這個嗎?」教練:「對,看一下,慢一點。」朱小姐:「這個喔?」教練:「對,慢一點,慢一點。」朱小姐:「這個還是下一個?」教練:「慢一點,切進去。」朱小姐:「手都在發抖。」

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你開車時習慣只開汽車內部空氣循環嗎?室內環境檢測協會理事長江守山表示,如果兩個人同時坐在車內,只開汽車內部空氣循環,短短十分鐘,車內二氧化碳濃度可以高達1000ppm,已經達到室內空氣品質標準的上限!

 

一般上班族如果上下班各需半個小時車程,每天至少有一個小時在汽車內度過,但很少人會注意車內空氣品質好壞。

 

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鄉土劇演員林嘉新來樹林大同駕訓班學開車

(演過戲說台灣、藍色蜘蛛網&《觀世音》林嘉新(飾金童).......)


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