樹林大同駕訓班,樹林駕訓班,新莊駕訓班,鶯歌駕訓班~小客車駕駛專家!

二、雨刷水

一、冷卻水

五、自動變速箱油

四、動力轉向油

 三、煞車油

 二、機油

機油是引擎的血液，從機油尺的高低標刻度可以檢查油面高低。建議發動約10秒鐘後熄火，此時機油的量才正常，再抽出油尺檢查機油量，不足的話請旋開機油蓋添加。機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠修檢一番為要。

車行如翼一路順風

公路總局在99年四月份啟用的汽機車筆試新題庫,本班重金購買模擬試題,共有8國文字,十種語言!

近年大同駕訓班 大力提倡方便顧客及改善服務人員的服務

態度，顧客來大同學開車時，會發現櫃檯人員及教練服務

態度和善、親切、體貼、方便、快速、有人奉茶、免費影印

等，讓到大同駕訓班學開車的顧客，有賓至如歸的感覺。

台北車站或桃園車站與樹林車站行車時間只有16分鐘，在

上課時段 裡來回各有85個班次提供您使用(馬上查詢)，

樹林車站距 大同駕訓班車程5分鐘.，有專車接送服務，除了

可省數千 元，還讓你遠離塵囂，緊鄰大同山美麗風景，加上

           煞車系統警示燈                    充電警示燈

       低機油壓力警示燈                   引擎故障警示燈

高速公路駕駛有兩項主要的危險：進出交流道＆變換車道。如果，駕駛對速度的感覺差，高速駕駛相對是非常危險的，最好在平面道路熟悉３０～５０的中速度行車，以及變換車道的要領，再行上路。又駕駛人對自己的駕駛技術、所駕車輛的機械狀況、以及對路況的熟悉程度，這三項是影響行車安全的重要指標，因此，建議初學者，應循序漸進的依步驟上路：Ⅰ：假日或夜間，車流量較小的時間，先上路熟悉可能使用到的交流道以及聯絡道路，至少，你得知道你要去那，以及如何去。Ⅱ：注意匝道儀控燈號，燈號的目的，在控制進入高速公路的車流量，以保持高速公路主線的暢通，在匝道中是禁止超車的。Ⅲ：在加速車道提高車速到６０，再變換到高速公路主線，與主線車流速度接近，也是比較容易變換車道的速度。Ⅳ：最初上到高速公路主線，行駛外側車道，等適應７０～８０的高速狀況後，再試著提高車速到９０，並進入內側車道。Ⅴ：下高速公路，在進入匝道口時，看著時速計，將車速降到６０以下，以免在匝道大轉彎時，來不及轉向。在匝道大轉向時，手排車駕駛不可踏空離合器踏板，以免衝出車道，先行進３檔是個好辦法。Ⅵ：高速公路跟車距離依規定，小型車是車速公里數除２，即時速６０公里時，跟車距離為３０公尺，時速８０公里時，跟車距離為４０公尺，一般目視訓練以車距法練習，每一台小型車約為５公尺，時速６０公里上高速公路至少得有６台車的跟車距離。Ⅶ：變換車道不可急轉方向盤，急轉方向盤易造成失控而翻車，或因為未注意照後鏡死角內的鄰車，而發生車禍。一般建議變換一個車道約５秒鐘以上為宜，並依打方向燈＝＞看照後鏡＝＞轉頭看照後鏡死角＝＞再微轉方向盤的順序，確實做到每一個步驟。Ⅷ：上路前最好準備過收費站的回數票，一般加油站或郵局都有賣。走錯收費車道，罰單值３０００元哦！！Ⅸ。高速公路上沒水、沒油、沒氣，罰單也是３０００元哦！

自排車駕駛的五項重點

(1) 早上冷車剛啟動( 特別是冬季)，不要猛踩油門加速，要稍待熱車後再逐漸加速。
(2) 進入收費站前減速或下坡路段，不可將排檔自檔位 「D」 推入空檔「 N」，以保持變速箱正常潤滑功能和維持車輛動力，避免突發狀況。
(3) 高速行駛時避免突然排入低速檔位 3/2 或 L，因這兩個低檔位有最高時速之限制；要先煞車減速至安全速限下，再排入低檔位。
(4) 路邊停車時，自 「D」 檔要排入倒車檔 「R」 之前，應先煞車且車子停下靜止後，再自「D」檔換到 「R」 檔，以保護自排機械裝置，別逞一時之快而得「內傷」。

大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以後以怠速原地暖車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益?
但實際上呢?您確定這是正確的暖車方法嗎?
根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之七十五的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的.因此,應如何才能正確地暖車,相信是所有愛車人士關心的話題. 但是在我們說明暖車的發法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要暖車.
**了解暖車之原因方能正確暖車;變速箱齒輪的潤滑最易被忽略**
其原因有三:         

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                                  雪山隧道行車安全與應變2

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