樹林大同駕訓班,樹林駕訓班,新莊駕訓班,鶯歌駕訓班~小客車駕駛專家!

更新日期:2011/06/24 04:11  

夏天高溫，密閉的車內空間，溫度其實很容易標高到攝氏50度以上，不只可能引發意外，在上車時，如何快速散去車內高溫也常常困擾著駕駛人，除了常見的遮陽反光板外避免車內溫度過高外，還有哪些方法能降溫、或快速散熱呢?一起來看我們的報導。

艷陽高照，酷暑之下，溫室效應讓停放在陽光下的車輛，車內溫度往往飆高到攝氏50度以上，最常見的就是在擋風玻璃後，貼上反光遮陽板，但近2年來更出現這種新發明，太陽能排風扇。

把風扇裝在車窗上，搭配膠條，同樣是密封狀態，即使人不在車上，也不必擔心遭竊，陽光照射太陽能板，啟動風扇，將車內熱空氣順勢排出車外。

車內高溫悶熱，讓剛上車的人，有種快被烤焦的感覺，高壓填裝的水或酒精噴霧，直接噴灑在內裝裡，加速降溫的效果也不錯。

生活點子王-讓汽車內溫度迅速下降的方法

端午節一過，氣溫也開始飆高，根據國道警察和交通大學所做的報告，夏天是汽車爆胎率最高的季節，而汽車爆胎也是國道公路的第一殺手，其中小型車佔了八成五。專家建議除了加強輪胎的保養外，萬一遇到爆胎時，保命的第一招就是「千萬不要猛踩煞車」，以免翻車，甚至造成後車的追撞

根據交通大學和國道警察的一份調查報告，夏天爆胎率是一年四季當中，最高的季節。分析原因與柏油路面溫度高，加上高速之下，輪胎壓力緩緩上升，輪胎如果疏於保養，爆胎率也隨之增加。而國道公路爆胎也被稱為國道的第一殺手，死傷的車禍當中，小型車更是佔了八成五，民眾夏天開車上國道，千萬輕忽不得。 

在國道警察服務十多年的姜姓小隊長指出，小型車爆胎傷亡率高，主要是觀念不如營業大客貨車。因為一般汽車駕駛人一遇到爆胎，本能上的反應就是要降低車速，當然緊急踩煞車，這個動作是最危險的行為；因爆胎首先失控的就是方向盤，猛踩煞車的結果，就是車輛偏離車道，不是翻車就是撞護欄，也會導致後車的追撞。正確的做法應該是打方向燈，緊握方向盤緩慢轉向，這個動作做的最確實的就是營業大客貨車的﹂穩將」。姜小隊長也建議汽車駕駛人，對於輪胎的保養千萬疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨天行車，輪胎的胎紋深淺，也決定車輛的穩定性，定期保養才是最安全的。

一般人印象中，都是大型車輛容易爆胎，造成行車危險，但根據交通大學的研究報告、以及國道員警的紀錄，其實國道上釀死傷的主要原因是爆胎，而且小型車爆胎佔了8成5，其中小貨車因為重心高加上載重，爆胎翻覆的機率最高！國道警察表示，真的發生爆胎，應該要跟著慣性走，別急踩煞車，但平時注意輪胎保養，從胎痕胎紋，甚至輪胎胎壓，都不容忽視。

國道上的翻車意外，肇事的是這輛載著20多桶水的小貨車，駕駛表示突然爆胎，讓車輛失控翻覆，而事實上，根據國道警察的調查，小貨車爆胎造成傷亡的機率最高！

透過紀錄，國道死傷車禍中，小貨車和轎車因為爆胎死傷的佔了8成5，而在這兩車種中，小貨車佔了6成5，可以說是殺手中的殺手，而交通大學進一步分析，一整天中，下午1點到3點最容易爆胎，而依照季節分，夏季爆胎率更是冬季的2倍。保樣廠業者李茂坤：「這個已經見到鋼絲了，這個最容易翻車。」

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很多人考試拿到駕照，但真的開車上路，卻緊張的手忙腳亂，甚至造成交通意外，交通部公路總局，現在打算再考駕照的項目，多增加一關實際路考，現在由公營的駕駛訓練所，7月開始先試辦，未來再擴及到所有的駕訓班，都要增加路考，而考試地點，目前公路總局選在新北市土城的金城路三段，因為這裡交通動線複雜，對新手駕駛就像是困難重重的天堂路。

TVBS記者許甫：「想要開車兜風，得要先拿到這張駕照，不過從7月份開始，考生可能將會面臨一場真槍實彈的考生天堂路。」

說是像蛙人結訓的天堂路，看看駕訓班菜鳥開車上路就知道。公營駕訓班學員朱小姐：「我會緊張，好恐怖喔，這個嗎？」教練：「對，看一下，慢一點。」朱小姐：「這個喔？」教練：「對，慢一點，慢一點。」朱小姐：「這個還是下一個？」教練：「慢一點，切進去。」朱小姐：「手都在發抖。」

鄉土劇演員林嘉新來樹林大同駕訓班學開車

(演過戲說台灣、藍色蜘蛛網&《觀世音》林嘉新(飾金童).......)

開車請從公司大門旁進入貴賓專用汽車停車場

本班專業團隊皆領有教練證、交通法規講師證、汽車構造講師證、汽車乙級技工執照、班主任證照等。

 至於如何選擇駕訓班？首先當然是要選擇合法駕訓班。

你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 原因可能就是排檔桿打

不動---車子停在路邊，無緣無故被前後車撞到移動，而導致變速箱

損壞。原因就是沒拉手剎車，或許以為是危言聳聽，其實沒有切身

體會，很難了解其嚴重性，正確做好駐車要領是很重要的。

徐家堡餐廳地址:新北市樹林區保安街一段329號(樹林大同駕訓班旁)

網址: http://www.shijabo.com.tw/index.php

未依規定顯示方向燈項目將提高到扣8分；駕駛汽車未依規定繫安全帶，

扣16分；使用手持式行動電話通話，扣32分；轉彎、變換車道時僅以單

手操作方向盤，扣8分等項目。

駕照路考新扣分標準3月1日實施

新聞類別：重要新聞       提供單位：公路總局        日期：2011/1/28 上午 08:32:00     
   為使駕駛人養成良好的駕駛習慣，交通部公路總局已修訂駕照路考部份項目扣分標準，未來在路考時，未依規定顯示方向燈項目將提高到扣8分，新標準將自3月1日起實施。
公路總局表示，駕照路考及格標準為70分，現行對未依規定顯示方向燈項目僅扣2分，並不影響駕照的取得，以致於應考人常忽略其重要性，未來提高到扣8分，將不再有全程路考不使用方向燈仍可過關的情形發生。公路總局特別提醒考生注意，汽車路考時除轉彎、變換車道時需顯示方向燈外，倒車入庫、路邊停車、曲線進退及曲巷調頭等項目均應顯示方向燈，另外普通重型機車路考場也將設置2個模擬岔路項目必須顯示方向燈。
本次修正尚增加騎機車未依規定戴安全帽、駕駛汽車未依規定繫安全帶，扣16分；使用手持式行動電話通話，扣32分；轉彎、變換車道時僅以單手操作方向盤，扣8分等項目。

車輛行進中煞車失靈 

 夜間頭燈不亮 

輪胎陷入泥沼 

輪胎爆胎

引擎過熱時 

更換備胎 

引擎深呼吸  rpm 3000轉以上  

警示燈亮異常狀態 

基本設計理念警示燈

警示燈的功能係感測器偵測到系統不正常時，警示燈即亮起，警告駕駛者，當引擎開關在"ＯＮ"的位置時，所有警示燈都亮起。 

三、電瓶水