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目前日期文章:201106 (5)

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更新日期:2011/06/24 04:11  

未規劃路邊停車 7月4日辦不了 

自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕

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夏天高溫,密閉的車內空間,溫度其實很容易標高到攝氏50度以上,不只可能引發意外,在上車時,如何快速散去車內高溫也常常困擾著駕駛人,除了常見的遮陽反光板外避免車內溫度過高外,還有哪些方法能降溫、或快速散熱呢?一起來看我們的報導。

艷陽高照,酷暑之下,溫室效應讓停放在陽光下的車輛,車內溫度往往飆高到攝氏50度以上,最常見的就是在擋風玻璃後,貼上反光遮陽板,但近2年來更出現這種新發明,太陽能排風扇。

把風扇裝在車窗上,搭配膠條,同樣是密封狀態,即使人不在車上,也不必擔心遭竊,陽光照射太陽能板,啟動風扇,將車內熱空氣順勢排出車外。

車內高溫悶熱,讓剛上車的人,有種快被烤焦的感覺,高壓填裝的水或酒精噴霧,直接噴灑在內裝裡,加速降溫的效果也不錯。

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生活點子王-讓汽車內溫度迅速下降的方法


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節一過,氣溫也開始飆高,根據國道警察和交通大學所做的報告,夏天是汽車爆胎率最高的季節,而汽車爆胎也是國道公路的第一殺手,其中小型車佔了八成五。專家建議除了加強輪胎的保養外,萬一遇到爆胎時,保命的第一招就是「千萬不要猛踩煞車」,以免翻車,甚至造成後車的追撞

根據交通大學和國道警察的一份調查報告,夏天爆胎率是一年四季當中,最高的季節。分析原因與柏油路面溫度高,加上高速之下,輪胎壓力緩緩上升,輪胎如果疏於保養,爆胎率也隨之增加。而國道公路爆胎也被稱為國道的第一殺手,死傷的車禍當中,小型車更是佔了八成五,民眾夏天開車上國道,千萬輕忽不得。 

在國道警察服務十多年的姜姓小隊長指出,小型車爆胎傷亡率高,主要是觀念不如營業大客貨車。因為一般汽車駕駛人一遇到爆胎,本能上的反應就是要降低車速,當然緊急踩煞車,這個動作是最危險的行為;因爆胎首先失控的就是方向盤,猛踩煞車的結果,就是車輛偏離車道,不是翻車就是撞護欄,也會導致後車的追撞。正確的做法應該是打方向燈,緊握方向盤緩慢轉向,這個動作做的最確實的就是營業大客貨車的﹂穩將」。姜小隊長也建議汽車駕駛人,對於輪胎的保養千萬疏忽不得,一旦出現胎紋磨平、龜裂,或是輪胎有傷口時,千萬不要為了省小錢而導致爆胎,尤其在下雨天行車,輪胎的胎紋深淺,也決定車輛的穩定性,定期保養才是最安全的。

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人印象中,都是大型車輛容易爆胎,造成行車危險,但根據交通大學的研究報告、以及國道員警的紀錄,其實國道上釀死傷的主要原因是爆胎,而且小型車爆胎佔了85,其中小貨車因為重心高加上載重,爆胎翻覆的機率最高!國道警察表示,真的發生爆胎,應該要跟著慣性走,別急踩煞車,但平時注意輪胎保養,從胎痕胎紋,甚至輪胎胎壓,都不容忽視。

國道上的翻車意外,肇事的是這輛載著20多桶水的小貨車,駕駛表示突然爆胎,讓車輛失控翻覆,而事實上,根據國道警察的調查,小貨車爆胎造成傷亡的機率最高!

透過紀錄,國道死傷車禍中,小貨車和轎車因為爆胎死傷的佔了85,而在這兩車種中,小貨車佔了65,可以說是殺手中的殺手,而交通大學進一步分析,一整天中,下午1點到3點最容易爆胎,而依照季節分,夏季爆胎率更是冬季的2倍。保樣廠業者李茂坤:「這個已經見到鋼絲了,這個最容易翻車。」

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